L’avènement de la contre réforme de notre régime spécial de retraite valide la suppression des bonifications de traction à partir de janvier 2009 pour les nouveaux embauchés. Nous rassurons les cheminots actuellement dans l’entreprise (ou ceux qui seront embauchés au plus tard le 31 décembre 2008), vous bénéficierez des bonifications de traction historiques si vous intégrez une formation de conducteur et ce quelle que soit la date à laquelle vous la commencerez !

Pour les autres, c’est la Berezina ! Les conducteurs de cette nouvelle génération devront sacrifier annuellement 7 de leurs repos de toute nature pour que leur soit octroyé une compensation équivalente à la perte des bonifications de traction.

Les agents de conduite, dont nous dénonçons la dégradation sans fin des conditions de travail, devront accentuer leur fatigue, avec tous les risques sécuritaires que cela induira, pour bénéficier d’une hypothétique rémunération complétive à leur pension d’ancienneté. Nous n’entrerons pas dans les détails de ce mécanisme sinueux. Force Ouvrière a dénoncé cette proposition de l’entreprise issue des menées en octobre 2007 entre la FGAAC et la Direction.

En mars, lors d’une réunion envisagée comme conclusive par la SNCF, nous avons, à la stupéfaction du représentant de l’entreprise enclin à boucler rapidement ce dossier, fait une contre-proposition. Cette dernière permettrait de sauver les bonifications de traction sans déroger aux contraintes de la contre réforme de notre régime spécial de retraite !

Jusqu’au bout, la Fédération Force Ouvrière tentera de sauver les bonifications de traction des agents de conduite malgré une léthargie complice de l’organisation syndicale catégorielle soi-disant à l’origine de sa création !

Gilles Desfrançois